«A Quercus defendeu, esta quinta-feira, que o aumento do IVA nas portagens das pontes sobre o Tejo deve ser pago pelos utilizadores, advogando que o dinheiro poupado pelo Estado devia ser investido em novos comboios, desincentivando assim o uso do automóvel.»
mais sobre esta notícia da tsf aqui
sexta-feira, 7 de novembro de 2008
sábado, 1 de novembro de 2008
O contentores de Lisboa a favor ou contra?
Está em curso um discussão interessante sobre o alargamento do terminal de contentores em Alcântara. Há duas petições na internet em curso, uma a favor, e outra contra.
Este questão suscita um debate muito interessante sobre o que é uma cidade, e como devem ser ocupados os seus espaços. Deve uma cidade ser apenas para as pessoas e para o lazer? Ou também deverão haver grandes espaços de serviços e até industriais.
Esta situação tem também importantes implicações ambientais. Todas as mercadorias transportadas por água não o serão por terra, representando um ganho ambiental assinalável, sobretudo se (como é o caso de Lisboa) terra representar estrada.
Porque considero que numa cidade não devem existir só espaços de lazer, porque com o aumento do preço dos combustíveis e com a necessidade de limitar as emissões de CO2, os portos marítimos e fluviais terão uma importância cada vez maior no transporte de mercadorias, sou inequivocamente a favor do alargamento do porto de Lisboa.
Este questão suscita um debate muito interessante sobre o que é uma cidade, e como devem ser ocupados os seus espaços. Deve uma cidade ser apenas para as pessoas e para o lazer? Ou também deverão haver grandes espaços de serviços e até industriais.
Esta situação tem também importantes implicações ambientais. Todas as mercadorias transportadas por água não o serão por terra, representando um ganho ambiental assinalável, sobretudo se (como é o caso de Lisboa) terra representar estrada.
Porque considero que numa cidade não devem existir só espaços de lazer, porque com o aumento do preço dos combustíveis e com a necessidade de limitar as emissões de CO2, os portos marítimos e fluviais terão uma importância cada vez maior no transporte de mercadorias, sou inequivocamente a favor do alargamento do porto de Lisboa.
Etiquetas:
Alterações Climáticas,
Cidadania,
Cidade,
Lisboa
terça-feira, 28 de outubro de 2008
Mudança de atitude
Uma possivel ferramenta pedagógica para a sensibilização ambiental e mudança de comportamentos. aqui
segunda-feira, 27 de outubro de 2008
A salvação dos comuns?
Três físicos teóricos fizeram um trabalho curioso em procuram entender as origens da cooperação numa sociedade. Embora distante da realidade parece-me um trabalho interessante.
terça-feira, 21 de outubro de 2008
Orçamento Participativo
A CML quer saber que áreas é que os cidadãos acham prioritárias e quer conhecer as suas propostas. As propostas recebidas serão posteriormente votadas.
Participem, aqui!
Participem, aqui!
terça-feira, 14 de outubro de 2008
Palestra com James Howard Kunstler

"A Longa Emergência: O Futuro da Energia e do Urbanismo"
Palestra com James Howard Kunstler
Quinta- Feira, 16 de Outubro
Fundação Calouste Gulbenkian
9h30 - 12h30
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"O pico do petróleo: a civilização no século XXI"
Palestra com James Howard Kunstler,
autor de "O fim do petróleo", promovida pela ASPO-Portugal
Quinta-feira, 16 de Outubro
16h30, Complexo Interdisciplinar, IST
Etiquetas:
conferências,
Energia,
Limites do Crescimento
sexta-feira, 10 de outubro de 2008
Alterações climáticas. riscos e respostas

Alterações climáticas. riscos e respostas
CICLO DE CONFERÊNCIAS: ENFRENTANDO A CRISE GLOBAL DO AMBIENTE
16/10/2008
18h00
Salas 1 e 2
Entrada Livre
Professor Hans Joachim Schellnhuber, Director do Instituto para a pesquisa do impacto climático de Potsdam - PIK
http://www.gulbenkian.pt/index.php?object=160&article_id=812
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