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quarta-feira, 13 de janeiro de 2010
sexta-feira, 17 de julho de 2009
Bicycle Film Festival em Lisboa e VeloCine pelo país
Portugal vai pela 1ª vez receber o Bicycle Film Festival. O evento terá lugar em Lisboa no mês de Setembro.
O BICYCLE FILM FESTIVAL [BFF] integra-se na emergente cultura do ciclismo urbano. Conjugando os diferentes aspectos da cultura ciclística, promove a bicicleta e a sua capacidade de nos transportar de variadas maneiras.
Desde que surgiu em 2001 em Nova Iorque, o BFF contribuiu significativamente para a dinâmica de crescimento do movimento ciclístico nas grandes cidades do Mundo. O seu propósito é o de estimular positivamente a comunidade e os utilizadores da bicicleta através de diversas actividades.(in massacriticapt; fpcub)
O prazo para submissão de propostas artísticas para o BFF Lisboa terminou em Junho.
Gostava de ver filmes ou propostas de Portugal. Segundo um post no blog massacriticapt, poderá estar presente um protótipo do Bicycle LED POV.
O VeloCine está anunciado como um festival itinerante sobre a cultura da bicicleta. Em Outubro/Novembro...numa cidade perto de si.
Mais não sei...
O BICYCLE FILM FESTIVAL [BFF] integra-se na emergente cultura do ciclismo urbano. Conjugando os diferentes aspectos da cultura ciclística, promove a bicicleta e a sua capacidade de nos transportar de variadas maneiras.
Desde que surgiu em 2001 em Nova Iorque, o BFF contribuiu significativamente para a dinâmica de crescimento do movimento ciclístico nas grandes cidades do Mundo. O seu propósito é o de estimular positivamente a comunidade e os utilizadores da bicicleta através de diversas actividades.(in massacriticapt; fpcub)
O prazo para submissão de propostas artísticas para o BFF Lisboa terminou em Junho.
Gostava de ver filmes ou propostas de Portugal. Segundo um post no blog massacriticapt, poderá estar presente um protótipo do Bicycle LED POV.
O VeloCine está anunciado como um festival itinerante sobre a cultura da bicicleta. Em Outubro/Novembro...numa cidade perto de si.
Mais não sei...
quarta-feira, 17 de dezembro de 2008
1ª desconferência em Lisboa sobre mobilidade em bicicleta
1ª desconferência em Lisboa sobre mobilidade em bicicleta
Domingo 21 Dez - 17 h - Crew Hassan
O objectivo deste evento é: reunir num só lugar e em tempo real vários interessados na promoção e defesa da mobilidade em bicicleta, para que possam partilhar conhecimentos, experiências e pontos de vista, com o objectivo de chegar a consensos e/ou opiniões mais sólidas sobre diferentes questões relativas aos utilizadores de bicicleta, servindo de base para esforços de lobbying, comunicação e cidadania activa.
Este formato (desconferência) é uma experiência nova, o espaço disponível pode ser um problema, não fazemos ideia quantas pessoas aparecerão. Claro que gostaríamos muito que colaborassem / se inscrevessem no wiki mas não é preciso que o façam para aparecer. As inscrições nos grupos de discussão permanecerão sempre abertas (até é possível alguém mudar de grupo a meio da discussão).
A ausência de uma estrutura rígida em termos de programa ou organização, das hierarquias tradicionais e do formato mais comum de comunicações em que um orador apresenta um tema e há uma audiência que se limita a pouco mais do que receber o input, pode ser algo desconcertante. :-) Mas ao mesmo tempo uma lufada de ar fresco, uma oportunidade. Não há nada a perder mas muito a ganhar, e no processo podemos divertir-nos um pouco e experimentar novos processos sociais. ;-)
Como participar na desconferência?
Tem alguma questão, relacionada com o objectivo deste evento, que gostaria de apresentar a, ou debater com, outros utilizadores de bicicleta? Veja mais abaixo se já há um tema proposto que englobe essa questão. Se houver, registe o seu nome na lista de "aderentes". Se ninguém tiver ainda proposto esse tema, acrescente-o à lista no papel de proponente.
Quem não tiver um tema a propor, pode juntar-se ao grupo do tema que mais lhe interessa discutir, como aderente. Nesse caso, registe o seu nome na lista de "aderentes" do Tema respectivo no wiki ou no próprio dia.
Qualquer participante pode depois mencionar os pontos que gostaria de ver abordados na discussão do tema em que se registou.
Se não houver aderentes a um determinado Tema proposto, o proponente do mesmo deverá juntar-se como aderente a outro grupo cujo Tema lhe interesse.
Como funciona a desconferência?
Discrição sumária: A desconferência inicia-se com todos ao mesmo nível em roda na sala grande. Um facilitador explica o procedimento:
a) Qualquer pessoa pode propor um tema escrevendo num papel de cenário na parede (ou/e usando o wiki, em preparação e antecipação do dia do evento)
b) Quem não propuser um Tema (a maioria) pode escolher um ao qual se juntar. Quem propuser um Tema que não tenha adesão terá que se juntar a outro.
c) Os grupos separam-se por temas durante um determinado tempo (uma hora? 1/2 hora? 40 min?)
d) Os grupos depois de discutirem em separado voltam à sala grande resumir o que discutiram e as conclusões que chegaram com todos.
e) voltar a a)
Informações práticas
Local: Crew Hassan (Rua das Portas de Santo Antão, 159 - 1º andar, Lisboa).
Dia: 21 de Dezembro de 2008, Domingo
Hora: Início às 17h. Termina quando a discussão acabar ou quando os participantes dispersarem.
Nota: Imediatamente antes, entre as 14h30 e as 16h30 decorrerá na cave / R/C da Crew Hassan a 2ªCicloficina de 2008!
Jantar: O bar/cozinha da Crew Hassan estará aberto e em funcionamento.
Temas de conversa e discussão já propostos:
Consulte o wiki:
TEMA 1 - Psicanálise ao Código da Estrada
TEMA 2 - A bicicleta e os incentivos fiscais no OE2009
TEMA 3 - Propostas pró-bicicleta no OP de Lisboa
TEMA 4 - Nova associação : ciclistas, modos suaves,...?
Os interessados em participar só têm que "estudar" um tema, propô-lo, e/ou juntarem-se ao grupo de um tema já proposto.
No wiki podemos ir listando tópicos que gostaríamos de abordar dentro de cada tema, fazer comentários, sugestões, alinhavar a composição dos grupos/temas (pode-se mudar de ideias! :-) ), etc. Preparar a discussão no dia do evento, no fundo.
Participem! :-)
Domingo 21 Dez - 17 h - Crew Hassan
O objectivo deste evento é: reunir num só lugar e em tempo real vários interessados na promoção e defesa da mobilidade em bicicleta, para que possam partilhar conhecimentos, experiências e pontos de vista, com o objectivo de chegar a consensos e/ou opiniões mais sólidas sobre diferentes questões relativas aos utilizadores de bicicleta, servindo de base para esforços de lobbying, comunicação e cidadania activa.
Este formato (desconferência) é uma experiência nova, o espaço disponível pode ser um problema, não fazemos ideia quantas pessoas aparecerão. Claro que gostaríamos muito que colaborassem / se inscrevessem no wiki mas não é preciso que o façam para aparecer. As inscrições nos grupos de discussão permanecerão sempre abertas (até é possível alguém mudar de grupo a meio da discussão).
A ausência de uma estrutura rígida em termos de programa ou organização, das hierarquias tradicionais e do formato mais comum de comunicações em que um orador apresenta um tema e há uma audiência que se limita a pouco mais do que receber o input, pode ser algo desconcertante. :-) Mas ao mesmo tempo uma lufada de ar fresco, uma oportunidade. Não há nada a perder mas muito a ganhar, e no processo podemos divertir-nos um pouco e experimentar novos processos sociais. ;-)
Como participar na desconferência?
Tem alguma questão, relacionada com o objectivo deste evento, que gostaria de apresentar a, ou debater com, outros utilizadores de bicicleta? Veja mais abaixo se já há um tema proposto que englobe essa questão. Se houver, registe o seu nome na lista de "aderentes". Se ninguém tiver ainda proposto esse tema, acrescente-o à lista no papel de proponente.
Quem não tiver um tema a propor, pode juntar-se ao grupo do tema que mais lhe interessa discutir, como aderente. Nesse caso, registe o seu nome na lista de "aderentes" do Tema respectivo no wiki ou no próprio dia.
Qualquer participante pode depois mencionar os pontos que gostaria de ver abordados na discussão do tema em que se registou.
Se não houver aderentes a um determinado Tema proposto, o proponente do mesmo deverá juntar-se como aderente a outro grupo cujo Tema lhe interesse.
Como funciona a desconferência?
Discrição sumária: A desconferência inicia-se com todos ao mesmo nível em roda na sala grande. Um facilitador explica o procedimento:
a) Qualquer pessoa pode propor um tema escrevendo num papel de cenário na parede (ou/e usando o wiki, em preparação e antecipação do dia do evento)
b) Quem não propuser um Tema (a maioria) pode escolher um ao qual se juntar. Quem propuser um Tema que não tenha adesão terá que se juntar a outro.
c) Os grupos separam-se por temas durante um determinado tempo (uma hora? 1/2 hora? 40 min?)
d) Os grupos depois de discutirem em separado voltam à sala grande resumir o que discutiram e as conclusões que chegaram com todos.
e) voltar a a)
Informações práticas
Local: Crew Hassan (Rua das Portas de Santo Antão, 159 - 1º andar, Lisboa).
Dia: 21 de Dezembro de 2008, Domingo
Hora: Início às 17h. Termina quando a discussão acabar ou quando os participantes dispersarem.
Nota: Imediatamente antes, entre as 14h30 e as 16h30 decorrerá na cave / R/C da Crew Hassan a 2ªCicloficina de 2008!
Jantar: O bar/cozinha da Crew Hassan estará aberto e em funcionamento.
Temas de conversa e discussão já propostos:
Consulte o wiki:
TEMA 1 - Psicanálise ao Código da Estrada
TEMA 2 - A bicicleta e os incentivos fiscais no OE2009
TEMA 3 - Propostas pró-bicicleta no OP de Lisboa
TEMA 4 - Nova associação : ciclistas, modos suaves,...?
Os interessados em participar só têm que "estudar" um tema, propô-lo, e/ou juntarem-se ao grupo de um tema já proposto.
No wiki podemos ir listando tópicos que gostaríamos de abordar dentro de cada tema, fazer comentários, sugestões, alinhavar a composição dos grupos/temas (pode-se mudar de ideias! :-) ), etc. Preparar a discussão no dia do evento, no fundo.
Participem! :-)
sexta-feira, 4 de julho de 2008
Balanço do ciclo da mobilidade
Com a exibição e de debate do filme "the End of Suburbia" na Fábrica Braço de Prata, na quarta-feira ficou concluído o ciclo de eventos em que Plataforma procurou promover o debate sobre a mobilidade nos centros urbanos. Para além deste evento foi também realizada uma tertúlia sobre transportes na cidade de Lisboa na sexta dia 27 de Junho. Também nesse dia a Plataforma participou na Massa Crítica, distribuindo aos automobilistas panfletos apelando à redução do uso do automóvel no seu dia dia.
As iniciativas tiveram níveis de participação muito interessantes (15-20 pessoas), e as discussões que tiveram lugar foram bastante interessantes, pelo que o balanço deste pequeno ciclo é bastante positivo.
Durante a Tertúlia sobre transportes na cidade de Lisboa, surgiram as seguintes propostas:
- Solicitar à Carris suportes para bicicletas no exterior dos eléctricos e elevadores.
- Sugerir a criação de um troleybus junto à IC19.
- Pedir uma faixa na ponte nova para bicicleta, ou em alternativa solicitar uma na ponte 25 de Abril.
- Solicitar a criação de portagens para entrar na cidade.
- Reclamar parques de estacionamento para bicicletas em zona vigiadas, em espaços como estações de comboio e interfaces de transportes.
- Solicitar medidas de facilitação da vida do ciclista, tais como elevadores, rampas (Nota: Para realçar a importância destas medidas em conjunto com as bicicletas devem ser mencionados os utentes de mobilidade reduzida).
- Criação de massas críticas/bicicletadas temáticas.
- Coordenação das diferentes iniciativas para que se faça pressão em conjunto, para maximizar o êxito das mesmas.
- Reclamar a estrada do Porto (estrada junto ao rio de Braço de Prata a S. Apolónia) para os ciclistas. Reclamar também a via ciclável Algés-Expo.
- Lançar desafios aos ciclistas.
As iniciativas tiveram níveis de participação muito interessantes (15-20 pessoas), e as discussões que tiveram lugar foram bastante interessantes, pelo que o balanço deste pequeno ciclo é bastante positivo.
Durante a Tertúlia sobre transportes na cidade de Lisboa, surgiram as seguintes propostas:
- Solicitar à Carris suportes para bicicletas no exterior dos eléctricos e elevadores.
- Sugerir a criação de um troleybus junto à IC19.
- Pedir uma faixa na ponte nova para bicicleta, ou em alternativa solicitar uma na ponte 25 de Abril.
- Solicitar a criação de portagens para entrar na cidade.
- Reclamar parques de estacionamento para bicicletas em zona vigiadas, em espaços como estações de comboio e interfaces de transportes.
- Solicitar medidas de facilitação da vida do ciclista, tais como elevadores, rampas (Nota: Para realçar a importância destas medidas em conjunto com as bicicletas devem ser mencionados os utentes de mobilidade reduzida).
- Criação de massas críticas/bicicletadas temáticas.
- Coordenação das diferentes iniciativas para que se faça pressão em conjunto, para maximizar o êxito das mesmas.
- Reclamar a estrada do Porto (estrada junto ao rio de Braço de Prata a S. Apolónia) para os ciclistas. Reclamar também a via ciclável Algés-Expo.
- Lançar desafios aos ciclistas.
sexta-feira, 20 de junho de 2008
Transportes no meio urbano
A Plataforma de Discussão e Intervenção Ambiental vai organizar durante as próximas semanas um ciclo de actividades subordinadas ao tema "Transportes no meio urbano". Pretende-se com estas actividades reflectir sobre a problemática do transporte de pessoas na grandes cidades, no fim da era do petróleo barato.
No âmbito deste ciclo a Plataforma vai participar na Massa Crítica que decorrerá no dia 27 de Junho, aproveitando a ocasião para contactar com as pessoas da cidade de Lisboa.
Pelas 17h30m sairá um grupo de Plataformistas da Faculdade de Ciências no Campo Grande, juntando-se ao restante pelotão da Massa Crítica às 18h no Marquês Pombal.
Se alguém quiser ir à Massa Crítica, e precisar de uma bicicleta para o fazer envie o pedido por email com alguma antecedência.
Também no dia 27 de Junho pelas 20h30m (coincidindo com o final da Massa Crítica) decorrerá na esplanada da Fábrica de Braço de Prata, uma tertúlia sobre "Opções de transporte em Lisboa".
Finalmente no dia 2 de Julho às 19h na sala Visconti da Fábrica Braço de Prata, iremos projectar o documentário "The End of Suburbia", um filme que aborda as implicações para a sociedade americana do escasseamento dos combustíveis fósseis.
A seguir ao filme haverá um pequeno debate sobre questões que levantadas pelo filme.
No âmbito deste ciclo a Plataforma vai participar na Massa Crítica que decorrerá no dia 27 de Junho, aproveitando a ocasião para contactar com as pessoas da cidade de Lisboa.
Pelas 17h30m sairá um grupo de Plataformistas da Faculdade de Ciências no Campo Grande, juntando-se ao restante pelotão da Massa Crítica às 18h no Marquês Pombal.
Se alguém quiser ir à Massa Crítica, e precisar de uma bicicleta para o fazer envie o pedido por email com alguma antecedência.
Também no dia 27 de Junho pelas 20h30m (coincidindo com o final da Massa Crítica) decorrerá na esplanada da Fábrica de Braço de Prata, uma tertúlia sobre "Opções de transporte em Lisboa".
Finalmente no dia 2 de Julho às 19h na sala Visconti da Fábrica Braço de Prata, iremos projectar o documentário "The End of Suburbia", um filme que aborda as implicações para a sociedade americana do escasseamento dos combustíveis fósseis.
A seguir ao filme haverá um pequeno debate sobre questões que levantadas pelo filme.
sábado, 17 de maio de 2008
quarta-feira, 26 de março de 2008
Laura Domela - Fietsen Amsterdam Project
These photographs were taken in Amsterdam, the Netherlands between 21 September and 25 September, 2005. I spent approximately an hour each day photographing bicycle commuters from an apartment on Marnixstraat, and over the span of four and a half days I photographed more than 1600 bicycles.
Laura Domela
Fietsen Amsterdam Project
Laura Domela
Fietsen Amsterdam Project
domingo, 30 de dezembro de 2007
INICIE O ANO A PEDALAR
Não há como ficar aparatosamente constipada para logo prometer vir a repor uma conduta saudável...mais ou menos diária :)
Calha bem porque vamos mudar de calendário e tudo!
Convido a olhar o site da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) e espreitar as novidades (vídeos, textos...).
Deixo o destaque para actividades:
I. A FPCUB organiza no dia 6 de Janeiro, em Lisboa, o 1º Passeio de Cicloturismo do ano 2008.
Para mais informação basta consultar o site da FPCUB.
http://www.fpcub.pt/portal/index.php
II. As inscrições para participação na edição do Lisboa Bike Tour 08 poderão ser feitas a partir do dia 2 de Janeiro 2008 ( nos CTT).
http://www.lisboabiketour.com/
Desejos de um óptimo ano 2008 para todos!
Calha bem porque vamos mudar de calendário e tudo!
Convido a olhar o site da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) e espreitar as novidades (vídeos, textos...).
Deixo o destaque para actividades:
I. A FPCUB organiza no dia 6 de Janeiro, em Lisboa, o 1º Passeio de Cicloturismo do ano 2008.
Para mais informação basta consultar o site da FPCUB.
http://www.fpcub.pt/portal/index.php
II. As inscrições para participação na edição do Lisboa Bike Tour 08 poderão ser feitas a partir do dia 2 de Janeiro 2008 ( nos CTT).
http://www.lisboabiketour.com/
Desejos de um óptimo ano 2008 para todos!
quinta-feira, 4 de outubro de 2007
sexta-feira, 17 de agosto de 2007
Petição para revisão do código de estrada
Está em curso uma petição que reclama a revisão do código de estrada. As alterações propostas vão no sentido de tornar as estradas mais seguras para os ciclistas. Podem ler e assinar aqui.
sexta-feira, 6 de julho de 2007
Ascensor para bicicletas, Trondheim - Noruega
Ora cá está uma ideia engenhosa para responder ao prof. martelo! Já não pode haver desculpas! Outro vídeo sobre o mesmo ascensor.
quinta-feira, 5 de julho de 2007
t-shirts
Sobraram algumas t-shirts da iniciativa com a Massa Crítica. Quem estiver interessado em comprar pode enviar um email para mim jasilva@gmail.com ou para o email da Plataforma.
Como podem verificar pelas fotos as camisolas são muito giras.
Como podem verificar pelas fotos as camisolas são muito giras.
domingo, 1 de julho de 2007
Gostei do encontro da massa critica
Oi Pessoal,
Eis a minha primeira mensagem aqui no blogue do PDIA. Gostei de ver quando nós nos juntamos ao pessoal da "Massa Critica" , o tipo de gente envolvida e o impacto que houve. Vi bastantes sorrisos por parte dos peões e condutores a quem entregamos folhetos de informação. Claro esta, aparecerem aqueles normalmente machistas de bigode e pansa grande a mandar palavras feias. Acho que esta raça de pessoa tende a desaparecer e é muito improvável que saibam ligar um PC e ler o nosso blogue! O que se viu também foi o desconforto que naqueles que andavam nos seus carros a sós. Para aqueles que pensam que este tipo de intervenção é agressiva demais, eu digo o contrario. Acho quem nos viu, gostou de saber que há aqueles que podem lutam por alternativas. Aqueles que sentiram que estávamos a ocupar a via publica deveriam pensar bem na razao pela qual têm tanta pressa.
Killian
Eis a minha primeira mensagem aqui no blogue do PDIA. Gostei de ver quando nós nos juntamos ao pessoal da "Massa Critica" , o tipo de gente envolvida e o impacto que houve. Vi bastantes sorrisos por parte dos peões e condutores a quem entregamos folhetos de informação. Claro esta, aparecerem aqueles normalmente machistas de bigode e pansa grande a mandar palavras feias. Acho que esta raça de pessoa tende a desaparecer e é muito improvável que saibam ligar um PC e ler o nosso blogue! O que se viu também foi o desconforto que naqueles que andavam nos seus carros a sós. Para aqueles que pensam que este tipo de intervenção é agressiva demais, eu digo o contrario. Acho quem nos viu, gostou de saber que há aqueles que podem lutam por alternativas. Aqueles que sentiram que estávamos a ocupar a via publica deveriam pensar bem na razao pela qual têm tanta pressa.
Killian
domingo, 24 de junho de 2007
informação encontrada no blog
http://bicicletanacidade.blogspot.com/
Tertúlia: Bicicleta é transporte! Como potenciar o uso deste veículo em Lisboa?
Um grupo de utilizadores de bicicleta em Lisboa junta-se, convidando todos os potenciais utilizadores deste meio de trasporte rápido, eficiente e amigo do ambiente, entre eles os vários candidatos à Câmara Municipal de Lisboa, para falar da sua experiência enquanto utilizadores da bicicleta na cidade de Lisboa, explicar quais são as suas necessidades para que seja ainda mais seguro e agradável andar de bicicleta em Lisboa, e discutir propostas para melhorar as condições de circulação de bicicletas.
Os pontos a serem abordados são estes:
- Visionamento de um pequeno video sobre uma cidade grande recentemente sujeita a intervenções a favor da bicicleta (Paris);
- Pequena resenha sobre as propostas dos vários candidatos;
- Apresentação de propostas: Trajecto Farol, Acalmia em bairros residenciais;
- Discussão aberta.
Local: Crew Hassan - Rua das Portas de Santo Antão, 159. 1º (junto ao Coliseu) Metro: Restauradores ou Avenida
Dia 28 de Junho
Hora: 18.30
Duração: 1h30min
Promotores informais: Plataforma para a Promoção do Uso da Bicicleta www.geocities.com/bici_portugal
terça-feira, 19 de junho de 2007
segunda-feira, 18 de junho de 2007
Comentários?
"Se há cidade onde não faz sentido defender a bicicleta com as sete colinas é Lisboa. (...) Andar de bicicleta em Lisboa, teoricamente é impossível (...)", Marcelo Rebelo de Sousa.
Teoricamente não é possível um prof. Universitário dizer disparates na televisão pública. Andar de bicicleta na cidade de Lisboa passou a anedota de café. As pessoas não andam mais de bicicleta em Lisboa porque têm medo de ser atropeladas por um camião. Onde estão as ciclovias? E assim se perde mais uma oportunidade de informar os cidadãos sobre os problema da mobilidade e da qualidade ambiental das nossas cidades.
Já agora aqui ficam uns blogues sobre este tema e afins:
http://bicicletanacidade.blogspot.com/
http://menos1carro.blogs.sapo.pt
http://www.voudebicicleta.eu/WordPress/
http://cidadanialx.blogspot.com/
http://carmoeatrindade.blogspot.com/
Teoricamente não é possível um prof. Universitário dizer disparates na televisão pública. Andar de bicicleta na cidade de Lisboa passou a anedota de café. As pessoas não andam mais de bicicleta em Lisboa porque têm medo de ser atropeladas por um camião. Onde estão as ciclovias? E assim se perde mais uma oportunidade de informar os cidadãos sobre os problema da mobilidade e da qualidade ambiental das nossas cidades.
Já agora aqui ficam uns blogues sobre este tema e afins:
http://bicicletanacidade.blogspot.com/
http://menos1carro.blogs.sapo.pt
http://www.voudebicicleta.eu/WordPress/
http://cidadanialx.blogspot.com/
http://carmoeatrindade.blogspot.com/
terça-feira, 15 de maio de 2007
Copenhaga - cidade de ciclistas
Para mim, a cidade "ideal" seria algo parecido com o que é aqui exibido.
1Kg por 5Km
Escrevo só para dizer que segundo o blog 'mejorconbici' substituir o carro pela bicicleta num percurso de apenas 5km poupa a emissão de 1Kg de CO2 para a atmosfera!!!
Ciclovias
Na última reunião falou-se num relatório/estudo para a utilização de bicicletas na cidade. Não sei se será este: rede ciclável de Lisboa. O site parece desactualizado e organizado de uma forma confusa. Alguém sabe de mais alguma coisa destas?
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